產(chǎn)品型號(hào)：RCA3-6VFD

廠(chǎng)商性質(zhì)：經(jīng)銷(xiāo)商

所在地：上海市

更新時(shí)間：2024-07-30

產(chǎn)品簡(jiǎn)介：

由于存在預(yù)熱器，油的膨脹通過(guò)安全閥“VR"的存在來(lái)防止，該安全閥“VR"將油排放到回油管路上。進(jìn)口意大利Italpump閥門(mén)燃燒器油泵，安全閥在低于噴嘴開(kāi)口的壓力下打開(kāi)。當(dāng)燃燒器停止時(shí)，“NC"電磁閥的電壓被切斷，油立即流向回油管“R"。

GB/KB系列應(yīng)用于輕油(GB) 或煤油(KB)。 進(jìn)口意大利Italpump閥門(mén)燃燒器油泵，一管或兩管系統(tǒng)。單級(jí)。筒式過(guò)濾器。建議使用一個(gè)在線(xiàn)電磁閥。容量從 20 l/h 到 70 l/h。齒輪產(chǎn)生的吸入真空通過(guò)吸入管路“A”吸入燃油；它穿過(guò)過(guò)濾器并在壓力下被送到壓力調(diào)節(jié)螺釘“RG”。燃油以“RG”設(shè)定的壓力值送入噴嘴，只有超過(guò)的燃油在回油管“R”上送出。在單管系統(tǒng)中，旁通螺釘“B”被移除，回流“R”被堵塞；整個(gè)燃油被齒輪吸走，無(wú)需再次通過(guò)過(guò)濾器。運(yùn)行過(guò)程中，可通過(guò)真空表口“V”測(cè)量吸入真空，通過(guò)壓力表口“P”測(cè)量壓力；它還可以在泵上提供一個(gè)輔助輸送端口“P1”。當(dāng)燃燒器停止時(shí)，壓力立即下降，壓力調(diào)節(jié)螺釘“RG”的彈簧移動(dòng)活塞，從而停止油流向管線(xiàn)并允許流體通過(guò)回流管線(xiàn)“R”。

型號(hào)GBE-LE 設(shè)計(jì)用于安裝在家用小容量燃燒器中，并與安裝在燃燒器中的點(diǎn)滴噴嘴和預(yù)熱器一起工作，從而減少啟停排放。齒輪產(chǎn)生的吸入真空通過(guò)吸入管路“A”吸入燃油；它穿過(guò)過(guò)濾器并在壓力下被送到壓力調(diào)節(jié)螺釘“RG”。

由于存在預(yù)熱器，油的膨脹通過(guò)安全閥“VR”的存在來(lái)防止，該安全閥“VR”將油排放到回油管路上。安全閥在低于噴嘴開(kāi)口的壓力下打開(kāi)。當(dāng)燃燒器停止時(shí)，“NC”電磁閥的電壓被切斷，油立即流向回油管“R”。

系列ITP應(yīng)用：重油和輕油。兩管系統(tǒng)和一管系統(tǒng)。加熱筒鉆孔。容量從 350 l/h 到 1380 l/h。油箱的吸油是由軸的旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生的。吸入的油首先到達(dá)齒輪，通過(guò)齒輪被壓縮并輸送到液壓閥。

當(dāng)油壓超過(guò)壓力調(diào)節(jié)螺釘調(diào)節(jié)的彈簧強(qiáng)度并且油到達(dá)噴嘴管路時(shí)，液壓閥打開(kāi)。

在兩個(gè)管道系統(tǒng)中，多余的油通過(guò)回流管流入油箱。燃燒器停止時(shí)，油壓立即下降，彈簧強(qiáng)度，移動(dòng)活塞，停止流體流向管線(xiàn)，同時(shí)允許輕油前進(jìn)至回流管線(xiàn)。

該泵制造有用于插入加熱器筒的鉆孔，以保持油液不直接接觸。避免損壞非常重要，尤其是在泵啟動(dòng)時(shí)，油的粘度不要太高。我們建議在泵運(yùn)行期間保留墨盒。

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意大利Italpump由Igino Patuzzo 先生于 1985 年創(chuàng)立，他利用自己在燃燒器泵領(lǐng)域的知識(shí)和能力，決定以自己的品牌制造泵。該公司起初在意大利市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)，逐步增加其產(chǎn)品范圍，今天可以為客戶(hù)提供完整的選擇。自2000年起，公司搬遷至位于 S.Piestro di Legnago (VR) 的新生產(chǎn)基地。進(jìn)口意大利Italpump閥門(mén)燃燒器油泵，Italpump實(shí)際上與其他提供質(zhì)量和能力的制造商競(jìng)爭(zhēng)。今天，我們?cè)谌虿煌袌?chǎng)競(jìng)爭(zhēng)和出口我們的產(chǎn)品。